Wieder mal ein Kükenenflieger in Nordholz

Aber bevor es dazu gekommen ist, war ich vorher wieder in Cuxhaven. Diesmal allerdings schon am Vormittag, da ich meine Eltern zum Augenarzt gefahren habe. Und irgendwie musste ich mir die Zeit dann ja vertreiben, also habe ich munter fotografiert. Wie man sehen konnte gab es alle Arten von Schiffen zu bewundern. Frachtschiffe, ein Schlepper, ein Lotsenschiff und den Rettungskreuzer Herman Helms der in Cuxhaven stationiert ist. Neben den Schiffen konnte ich auch noch “tierisches” ablichten. Enten, Dohlen und natürlich Möwen waren hier die Ziele. Später konnte ich im Garten noch eine 4-motorige Libelle auf die Speicherkarte bannen. Vielleicht weiß ja einer der Leser um welchen “Typ” es sich handelt. Da fehlt mir dann doch die Sachkenntnis. Gegen halb sechs am Flugplatz war dann noch der der Lynx 83+15 zu bewundern und die Antonov An-26B RA-26142. Diese hat, wie sollte es anders sein, Küken abgeholt. Wie man auf dem ersten Bild gut sehen kann, schwenkt die Heckklappe der Maschine unter den Rumpf. Und beim Anlassen des Triebwerks steht die Antonov einem Jet in Sachen Lärm nichts nach. Das liegt daran das sie im rechten Triebwerk ein zusätzliches Jettriebwerk hat. Dieses hat zum einen den gleichen Zweck wie eine normale APU auch (Z.B. Anlassen der Triebwerke), zum anderen dient es aber tatsächlich auch als Antrieb unter extremen Bedingungen. Es liefert immerhin 10% zusätzlichen Schub und macht einen Höllenlärm. Seit den Luchtmacht Open Dagen scheint meine Kamera irgendwelche Probleme zu haben. Zumindest habe ich den Eindruck das sie wesentlich stärker rauscht als vorher. Entweder sie ist nach 26000 Bilder “fertig mit der Welt” oder aber es ist irgendwas verstellt. Mal schauen ob ich dieses Problem beheben kann.