Auch am heutigen Tag war recht viel los, so das sich das zum Flugplatz fahren gelohnt hat. Noch dazu wurde die Bahn 08 beflogen, was die Anfahrt kürzer macht. Wenn man mit dem Rad unterwegs ist, nicht unwichtig.

Als erstes habe ich einen Sea King Mk.41 mit dem Kennzeichen 89+70 bei der Landung ablichten können. Er hat die Seriennummer WA 774/106 und gehört, wie alle Sea King zum MFG5 in Kiel.

Als zweites stand eine F-4F aus Wittmund vom JG74 auf der Platte und brauchte recht lange bis sie sich endlich zur Startbahn begab. Seriennummer der Maschine ist 4581 und das Kennzeichen 37+92.

Als nächstes folgte die Atlantique 2 der Franzosen die zur Landung kam. Die Maschine hat von Nordholz aus an einem Manöver teilgenommen.

Dann machte eine CESSNA F.150L (D-EENF) einen Anflug auf die Militärbahn. Diese Maschine ist seit August 1974 in Deutschland registriert. Hatte also grade ihren 33jährigen. Sie gehört der Flugsportgruppe Airbus Bremen e.V die auf dem Flugplatz Weser-Wümme beheimatet ist.

Danach folgte die SIGINT Atlantic 61+06 die auch in Nordholz beheimatet ist.

Wieder eine CESSNA aber diesmal eine 172R SKYHAWK. Sie landete auf der Bahn der Sportfluggruppe und ist seit 2005 in Deutschland zugelassen.Das Kennzeichen lautet D-EEJJ. Und bei dieser Maschine gibt es eine Besonderheit. Sie hat einem Motor des Typs Centurion und dabei handelt es sich um einen Dieselmotor. Dieser wird von der Firma Thielert hergestellt.
Die Maschine fliegt entweder mit Diesel oder JetA1 Treibstoff.

Gegen halb fünf machten 2 Ultraleichtflieger einen Überflug in Formation über die komplette Startbahn des MFG3. Bei 3 Kilometern Länge und der Geschwindigkeit der beiden Flieger hat es eine ganze Weile gedauert bis sie am Ende der Bahn waren.