Zumindest an drei Tagen in dieser Woche habe ich es geschafft ein paar Bilder zu machen. Und ich hatte auch mal wieder Glück und konnte einer Antonov 26b ganz nah kommen. Aber den Anfang machte am Dienstag eine Challenger CL601 der Flugbereitschaft mit der Kennung 12+07. Je nach Abstellplatz der Maschine ist es im Moment nicht möglich “gute” Bilder zu machen. Denn der südliche Teil des Fliegerhorstes ist eine einzige Baustelle und dementsprechend hat man auch auf fast jedem Bild einen Bauzaun mit drauf. Mittwoch klappte es dann besser mit den Fotos. Es war mal wieder eine Antonov 26b der UTair mit der Kennung RA-26010 in Nordholz. Und als wäre es nicht schon gut genug Nachbilder der Maschine zu haben, wurde es mir auch noch ermöglicht Nachtbilder auf dem Vorfeld zu machen. Das war zwar nicht ganz einfach da die Beleuchtung dort recht einseitig ist aber ich bin mit den Ergebnissen ganz zufrieden. Am Donnerstag war dann quasi volles Haus. Eine C-130T der VR-55 war gekommen um die Ausrüstung und das Gepäck der P-3 zu holen. Letztere flog am Nachmittag wieder in Richtung Flugplatz Sigonella ab. Inzwischen gibt es auf der Facebook Seite der VP-45 auch ein paar Bilder aus Nordholz und Umgebung. Auch die lokalen Fluggeräte wurden in Form von Do-228 (57+01) und P-3C (60+03) bewegt. Die 60+03 ist die momentan modernste P-3 der Marine. Im Gegensatz zu den anderen Maschinen besitzt sie inzwischen TCAS und einen Mode S Transponder. Wer weiß vielleicht kann man die Maschine jetzt ja auch mal auf flightradar24 sehen.