Ich habe den ganzen Tag die Geräusche die aus Richtung Flugplatz gekommen sind erfolgreich ignoriert. Denn ich war damit beschäftigt die Bilder vom Flugtag in Bremen zu "Verschlagworten" und die besten Bilder für die Internetseite auszuwählen. Das hat auch fast den ganzen Tag in Anspruch genommen. Als es dann aber gegen halb sechs noch einmal laut wurde auf dem Flugplatz, hat es mich nicht mehr zu hause gehalten. Also noch mal schnell in das Auto gesprungen und hingefahren. Und tatsächlich der "Übeltäter" was den Lärm angeht war noch am Ort des Verbrechens. Es handelte sich um den Tornado IDS 45+39 vom JBG31. Eigentlich ungewöhnlich um diese Uhrzeit. Noch ungewöhnlicher war allerdings das er auch noch am selben Abend gegen 20:30 wieder raus gegangen ist. Der Tornado war aber nicht der einzige "Krachmacher". Es war auch noch eine Antonov 26 von Aero Charter Airlines mit dem Kennzeichen UR-DWB in Nordholz. Diese konnte ich beim Rollen zum Start und beim Start selbst fotografieren. Auffallend war, das sie im Gegensatz zu den Antonov von Pskovavia nicht die ganze Bahn gebraucht hat zum Starten. Und auch flog sie nach dem Abheben in einem relativ steilen Steigflug ab. Auch das tun die Pskovavia Antonovs nicht. Vielleicht war diese in irgendeiner Weise "getuned".