Wie könnte es auch anders sein. Der dritte Tag der Woche und zum dritten mal eine Antonov 124 zu Gast in Nordholz. Diesmal aber eine andere. Den es handelte sich um die Maschine mit dem Ukrainischen Kennzeichen UR-82029. Nicht nur das sie aus einem anderen Land kommt, auch der Eigentümer ist ein anderer. In diesem Fall Antonov Design Bureau. Ich habe mal versucht mehr oder weniger künstlerisch wertvolle Fotos zu machen. Keine Ahnung ob es mir gelungen ist. Vermutlich sind meine Leser auch schon gelangweilt von den ständigen Antonov Bildern 🙂
Die Hubschrauber die verladen wurden waren die 83+11 und 83+18. Also ist zu vermuten das der Flug wieder Richtung Afrika geht.  

Als ich wieder zuhause angekommen war, habe ich noch einen “Überflieger” erwischt. Ich bin mir recht sicher das es ein A319 von easyjet ist. Was aber nicht ganz dazu passt sind die Abdeckungen der Landeklappenantriebe. Diese sind bei easyjet eigentlich auch Orange. Das ist auch in der von mir verlinkten Fotogalerie zu sehen. Nachtrag: Es sieht so aus als wenn es doch nicht easyjet ist, sondern es könnte sich um MY Travel handeln. Zumindest war das die Meinung eines Users im Flugzeugforum. 
Damit es nicht ganz so eintönig wird habe ich auch wieder ein wenig gefilmt. Und so gibt es neben den Fotos auch noch 3 Videos mit Insgesamt ca. 3 Minuten Länge. Unter anderem mit dabei eine Piper Cheyenne von Lufthansa Flight Training. Allerdings sieht es auf dem Video so aus als wenn die Maschine eine andere Bemalung hat. Jedenfalls keine LH-Lackierung.
Nachtrag:Inzwischen habe ich rausgefunden warum die Lufthansa Maschine nicht aussieht wie eine. Offensichtlich wurde sie umlackiert. Sogar das Rufzeichen habe ich dank des Internet rausgefunden. Es handelte sich um LH8862. Und als Beweis hier noch ein Foto in der “neuen” Lackierung.

Und die anderen 2 Videos zeigen jeweils einen Lynx, mehr oder weniger in “ÄKSCHON” (würde Herr Schwarzenegger wohl so sagen).