Und was das angeht kann man ja nicht sagen das wir hier in Nordholz mit diesem Typ unterversorgt sind. Vermutlich hat die Maschine mal wieder Lynx Hubschrauber geladen um sie dann in Richtung Afrika zu fliegen. Langsam wird es auch schwierig dieses Flugzeug noch "Aufregend" in Szene zu setzen. Aber heute war es jedenfalls mal so das es einen tollen Himmel zu dem Flugzeug gab. Deshalb ist in dem ersten Bild die Aufteilung der Elemente mal eine andere. Ich hoffe es gefällt. Später am Abend habe ich in Spieka zusammen mit meiner Freundin noch ein paar Fotos des Sonnenuntergangs gemacht. Leider war der Sonnenuntergang nicht ganz so dramatisch wie erhofft. Aber dafür konnte ich vier Enten fotografieren. Nein, eigentlich waren es nur zwei, doch durch die Spiegelung im Wasser sieht es so aus als wenn es vier wären. Bei der Antonov handelte es sich im übrigen um die UR-82009. Es ist eine "normale" Antonov 124-100, allerdings wurde diese Maschine auch in der Erprobung eingesetzt. Deshalb auch das letzte, kleine Bild. Dort kann man erkennen das diese Maschine zusätzliche Türen im Rumpf hat. Diese Türen haben andere Maschinen nicht. Sie dienten dem Absetzen von Fallschirmspringern. Nachzulesen ist das auch hier. Unter Geschichte, Fertigung, Erprobung ziemlich am Ende des Textes. Und wie man in diesem Unfallbericht lesen kann, gab es im September 2002 einen "Rollschaden".
Oft ist es so das einem manche Sachen erst auf den zweiten und seltener auf den dritten Blick auffallen. Aber so ein Fall ist die UR-82009 anscheinend. Bein genaueren hinschauen sind mir zwei weitere Dinge aufgefallen. Zum einen steht am Rumpf, unter der Nase das es nicht um eine Antonov 124-100M-150 handelt. Das würde bedeuten das es eine sehr neue, besser gesagt die neueste, modernisierte Version handelt. Dafür sürechen zum Beispiel die Triebwerke. Diese Lamellen am Auslass sind mir noch bei keiner anderen Antonov aufgefallen. Das würde ja dafür sprechen das es neuere, leisere und effizientere Triebwerke sind. Um das rauszufinden habe ich mal die Fachleute in zwei Foren befragt und außerdem eine Mail an Antonov Airlines geschrieben. Vielleicht kann ich ja bald mehr Infos liefern.
