Heute war der Flugplatz in Nordholz geschlossen. Zumindest was die militärische Fliegerei angeht. Aber zumindest die OLT ist morgens mit BN’s von dort nach Helgoland geflogen. Das konnte ich aber leider nicht im Bild festhalten. Ich vermute mal das es so windig war das die Schiffe von Cuxhaven nicht gefahren sind und deshalb ein höherer Bedarf an Flügen nach Helgoland bestand.
Also mußte ich mich wieder auf "Überflieger" beschränken. Besser als nichts.

Als erstes habe ich ein echtes Glücksbild gemacht. Wenn ich die Bemalung richtig deute, müßte das eine 757 der Air Baltic sein. Das ist deshalb Glück, weil die Gesellschaft nur eine einzige Maschine dieses Typs fliegt.

Dann habe ich einen A340 von Virgin Atlantic fotografieren können. Die Maschinen sind durch die Farbgebung recht gut zu erkennen. Man kann sogar am Leitwerk einen Teil des Virgin Schriftzug erkennen.

Kurz darauf folgte eine 747-400 der australischen Fluggesellschaft Qantas. Auch diese Flugzeuge sind aufgrund der Bemalung recht gut zu erkennen.

Und weiter geht es. Jetzt mit einer 777 der Fluggesellschaft Asiana. Die Gesellschaft ist recht gut an ihrem bunten Design zu erkennen und die 777 an ihren relativ großen Triebwerken. Die Airline kommt aus Südkorea und wurde 1988 gegründet. Insgesamt hat die Airline 66 Flugzeuge in ihrem Bestand. Auch das 2. Bild zeigt meiner Meinung nach eine Maschine von Asiana. Allerdings noch in einer alten Lackierung. Der Typ ist einfacher zu bestimmen. Dabei handelt es sich um eine 747-400.

Und eine weitere 777. Allerdings diesmal eine der Air France. Zumindest scheint das am wahrscheinlichsten. Weißes Flugzeug und am Seitenleitwerk kann man noch ein wenig blau erkennen. Air France hat insgesamt 255 Flugzeuge im laufenden Betrieb eingesetzt.  

Beim nächsten Flugzeug bin ich mir nur sicher was den Typ angeht. Dabei sollte es sich um eine MD-81/82 handeln. Allerdings fällt mir nicht ein um welche Airline es sich handeln könnte. Da dieses Bild fast genau von unten aufgenommen ist, sieht man leider auch keine weiteren Erkennungsmerkmale. 

Hier ist wieder eine Maschine der SAS zu sehen. Es müßte sich dabei um einen Airbus A321 handeln. Zumindest bei der Airline bin ich mir zu 100% sicher. Beim Typ zu 70%

Das folgende Bild ist mal ein Exot. Zumindest habe ich diese Maschine das erste mal heute fotografiert. Es sollte sich um eine 737-800 der niederländischen Airline Transavia Holland handeln. Diese ist eine Tochtergesellschaft der KLM und ist im Low Cost Bereich angesiedelt. Es werden auch Charterflüge durchgeführt.

Zum Schluss habe ich dann noch einen "Geschäftsflieger" erwischt. Aber da habe ich (noch) nicht so einen Überblick über die Typen. Da muss ich leider passen. Als letztes Bild habe ich dann noch einen Kondensstreifen fotografiert. Wieso und weshalb er eine solche Form angenommen hat, weiß ich nicht. Aber ich weiß das die erzeugende Maschine keine Schlangenlinien geflogen ist und das es wohl nicht durch Wind entstanden sein kann, da es in beide Richtungen geht.