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Kategorie: P-3C CUP

28. April 2008An-124, P-3C CUP

Die 60+01 in der Luft

Heute bin ich nur kurz am Flugplatz vorbeigefahren. Trotzdem konnte ich eine P-3 in der Luft fotografieren. Es handelte sich um die […]

23. April 2008F-4F Phantom, P-3C CUP, RC-12K, SWEARINGEN METRO III

Mittwoch Teil 1

Heute morgen war ich schon um 8 Uhr am Flugplatz weil ich wusste das wieder mal die Eisbären Bremerhaven von Nordholz aus […]

22. April 2008DA 40-180 DIAMOND STAR, Lynx Mk88A, P-3C CUP, R/CESSNA F.172M SKYHAWK

Der Flugbetrieb am Dienstag

Heute habe ich wieder ein recht gemischtes Flugzeugangebot. Neben Sportfliegern und Airlinern konnte ich auch die P-3C CUP 60+08 sowie den Lynx […]

17. April 2008Atlantic, E-3A, EF2000(T), P-3C CUP, REIMS/CESSNA F.150L, Vögel

Das erste Mal

Nein nicht "das" erste Mal. Sondern das erste mal das ich einen Eurofighter im Flug gesehen und fotografiert habe. Und das ganze […]

16. April 2008P-3C CUP, TBM 700A

Der Rest des Tages

Auch die 2. Hälfte des Tages brachte noch das ein oder andere. Zum Beispiel kann ich noch ein paar Airliner bieten. Und […]

16. April 2008C-160D Transall, KC-135, P-3C CUP, Tornado IDS

50+50 Ein Flugzeug ohne Farbe

Aber den Anfang machte ein Tornado IDS vom JBG31. Es handelte sich um die 44+29. Leider kann ich nur dieses Bild von […]

10. April 2008Atlantic, Comco-Ikarus C-42, Falcon 10MER, Lynx Mk88A, P-3C CUP

Lynx mit Seil und eine Falcon 10

Das waren quasi die Highlights. Aber es war noch mehr los. Unter anderem waren noch eine C-12, ein Sea King (89+66) und […]

9. April 2008Learjet 35A, Lynx Mk88A, P-3C CUP, Tornado IDS

Bauer verhindert Tornado Bild

Heute war auch wieder ein wenig Flugbetrieb in Nordholz.  Unter anderem war auch ein Learjet 35A (D-CONE) der Firma Air Alliance am […]

7. April 2008An-26B, P-3C CUP

Mal eine kleine Antonov

Neben 3 Überfliegern, der P-3C 60+01 konnte ich heute auch noch eine Antonov 26B in Nordholz fotografieren. Sie hat die Kennung RA-26142 […]

27. März 2008Atlantic, P-3C CUP

Nachtrag

Heute um kurz nach sieben hatte ich dann doch noch Glück und so konnte ich die P-3C 60+01 und die Atlantic 61+03 […]

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