F-Schlepp im Schnee und anderes

Gänse Aber mit dem F-Schlepp hat der Tag nicht angefangen. Erst mal hatte ich wieder das Vergnügen ein paar (ca. 50) der gefiederten Flieger zu Airliner Inflight Fotografieren. Nachmittags habe ich dann auch ein seltenes Bild zustande gebracht. Zwei Airliner auf einem Foto. Auf der linken Seite sieht man eine 747 von Air New Zealand und am rechten Rand eine Do-27 D-EGFRMaschine von British Airways. Noch etwas später am Nachmittag tat sich dann etwas beim Sportflugplatz. den ersten F-Schlepp habe ich noch von zuhause miterlebt. Das veranlasste mich jedoch unverzüglich zum Do-27 D-EGFR beim Start im Schnee Auto zu gehen und mal zum Sportflugplatz zu fahren. Da es in der Nacht geschneit hatte, ist mir der Gedanke gekommen das es vielleicht ganzDo-27 D-EGFR beim Start im Schnee nette Bilder geben könnte. Das hat sich dann auch bewahrheitet. Als ich ankam stand die Do-27 der SFG-Nordholz schon in Do-27 D-EGFR beim Start im Schnee Position. Die Mischung aus dunkler Schleppmaschine und dem Schnee gab einfach tolle Kontraste auf den Bildern. Deshalb gleich ein Do-27 D-EGFR beim Start im Schneepaar mehr. Und das ist nur ein Bruchteil der Fotos die ich gemacht habe. Man könnte auch sagen ich habe den Auslöser nicht   Do-27 D-EGFR beim Start im Schnee Do-27 D-EGFR kommt zum Seilabwurf mehr losgelassen. So eine Gelegenheit bietet sich ja auch nicht so oft. Nach einer Weile ist die Do 27 dann ausDo-27 D-EGFR nach dem Seilabwurf Richtung Osten zum Seilabwurf gekommen. Danach hat sie relativ steil nach oben gezogen und man hatte Gelegenheit die Do-27 D-EGFR nach dem Seilabwurf Tragflächenoberseite im Flug zu betrachten. Das diese beiden Bilder auch einen gewissen Reiz haben ist mir erst später beim betrachten am PC aufgefallen. Bemerkenswert war auch dieDG 505 Startstrecke. Für die Do 27 war sie schon sehr lang. Vermutlich hat die 5 cm hohe Schneedecke einiges an Energie gekostet. Nach der Do ist DG 505 DG 505 dann auch die DG 505 zur Landung gekommen. Bei dem hellen Segelflieger hat sich der Schnee, bzw. die Reflektion besonders deutlich gemacht. Ich habe wohl nochRebhuhn (Perdix perdix) nie ein so weißes Segelflugzeug fotografiert wie an diesem Tag. DG 505 bei der Landung Zwischendurch sah ich hinter mir noch einen weiteren “Zaungast”. Er (oder Sie) hatte zwar keine Kamera dabei (vermutlich Nummern-Spotter), machte aber auch einen sehr A340 SWISS interessierten Eindruck. Den Abschluss des Tages (in Fotohinsicht) bildete ein A340 der SWISS. Eine solche Maschine, mit der markanten Schweizerfahne, habe ich bisher erst einmal hier fotografieren können.  

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