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Sonnenuntergang und Panorama

flieger28 — Sat, 11 May 2013 19:10:00 +0000

Mal wieder war ich in Spieka-Neufeld um den Sonnenuntergang zu fotografieren. Aber es gab noch eine zweite Mission. Zum einen das Ausprobieren der Taste zur Belichtungsspeicherung an der Kamera und zum anderen eine Software. Jemand hatte mir bei Facebook einen Tipp gegeben was eine Software zur Erstellung von Panoramen angeht. Er empfahl mir Microsoft ICE. Und vorweg diese kleine Software macht einen richtig guten Job. Bietet sogar die Möglichkeit das Panorama als PSD Datei mit verschiedenen Ebenen zu speichern. Und die Taste zur Belichtungsspeicherung brauchte ich damit man nicht die einzelnen Bilder erkennt aus denen das Bild zusammengesetzt ist. Denn die Kamera würde ja normalerweise bei jedem Bild die Belichtung neu messen, ein gleichmäßiges Bild wäre damit aber nicht möglich. Das hat in meinem Fall auch hervorragend geklappt und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Da der Sonnenuntergang nicht sehr dramatisch war, dachte ich mir das ich ja auch mal wieder ein HDR machen könnte. Das habe ich dann auch gemacht und dieses ist aus 5 einzelnen Aufnahmen erstellt worden. Auch hier kann ich mit dem Ergebnis leben.

Lange Belichtungszeit–Wieder ein Selbstversuch

flieger28 — Wed, 08 May 2013 15:47:00 +0000

Irgendwo hatte ich in den vergangenen Tagen etwas über die richtige Haltung beim fotografieren gelesen. Vor Ort ist mir das dann wieder eingefallen und ich habe es in der Praxis versucht umzusetzen. Und es hat tatsächlich gut geklappt. In der Vergangenheit habe ich auch gerne mal 1/125 verwackelt, die Bilder des Lynx sind allerdings mit 1/50 gemacht und an der Schärfe gibt es nichts zu bemängeln. Offensichtlich haben die Tipps aus dem Internet ganz gut funktioniert. Glück hatte ich auch wieder mal. Ich war zwar nur kurz am Flugplatz aber auch in der kurzen Zeit konnte ich zusätzlich noch eine Transall beim Anflug auf die 26 fotografieren. Das Bild habe ich mal ein wenig anderes bearbeitet, mir gefällt das Ergebnis ganz gut. Es handelte sich im übrigen um die 50+58. Die Maschine trug in den 90er Jahren auch schon mal einen komplett weißen UN Anstrich. Der Lynx war die Maschine mit der Kennung 83+12.

Mal was ganz anderes

flieger28 — Mon, 06 May 2013 15:06:00 +0000

Das Motiv oder die Idee ist nicht auf meinen Mist gewachsen, sondern ich habe ein ähnliches Bild im Internet gesehen. Der Aufbau war ja recht einfach und so dachte ich mir das ich das Bild mal nachstellen könnte. Stativ, Kamera, Selbstauslöser und Buch waren schnell zusammen gesucht. Allerdings machte der Ring fast einen Strich durch die Rechnung. Der erste den ich gefunden habe warf zwar einen schönen Schatten, hatte aber auch den kleinen Nachteil das er nicht von allein stehen bleiben wollte. Der erste Gedanke war natürlich den Ring festzukleben. Auf der Suche nach Klebstoff fand sich dann aber noch ein recht breiter Ring der auch von allein stehen blieb. Das Bild ist natürlich noch nicht perfekt aber im großen und ganzen bin ich zufrieden. Nach der Aufnahme habe ich das Bild noch in s/w umgewandelt und etwas geschärft. Das Buch (Illuminati) passt nicht so richtig zu dem Herz, aber leider mangelt es mir an Liebesschnulzen. Vielleicht findet sich da noch mal was besseres.

Deutsche Soldaten–Französischer Airbus

flieger28 — Sat, 04 May 2013 11:32:00 +0000

Am heutigen Samstag kamen die verbliebenden Nordholzer aus ihrem Einsatz am Horn von Afrika zurück. Die ersten 12 Soldaten kamen schon an Bord der P-3 am Dienstag in Nordholz an. Insgesamt waren rund 5 Soldaten dort im Einsatz. Ab dem 1 Mai ist eine sechsmonatige Einsatzunterbrechung in Kraft getreten, es befindet sich Momentan keine P-3 aus Nordholz im Einsatz. Nun kann man sich nun (berechtigter weise) fragen wieso Deutsche Soldaten in einem französischen Airbus nach Nordholz geflogen werden. Da kann ich weiterhelfen. Das liegt daran das es das EATC (Europäisches Lufttransportkomando) gibt. Diese Behörde dient dazu die Lufttransport- und Luftbetankungskräfte der teilnehmenden Nationen (Frankreich, Niederlande,Belgien,Deutschland) zu Koordinieren. Und so ist es wohl dazu gekommen das der französische Airbus wohl am geeignetsten und verfügbar war. Der Airbus A310-300 mit der Kennung F-RADB gehört zu Staffel 3/60 “Esterel”. Diese wurde im Jahr 1968 gegründet und hatte damals die Hauptaufgabe die französischen Pazifikgebiete und Frankreich selber zu verbinden. Dies geschah bis zum Jahre 2004 unter anderem mit Maschinen des Typs DC-8. Momentan werden 3 A310-304 und 2 A340-200 geflogen. Interessant ist auch das Logo der Staffel, zu sehen auf dem letzten Bild. Dort ist die Welt abgebildet und eine DC-8 sowie eine Line um die Welt die auch durch Frankreich läuft. Gefällt mir ganz gut das in dem Staffelwappen auch die Geschichte der Einheit steckt. Nun aber die 6 Bilder die ich ausgesucht habe für diesen Beitrag:

Hubschrauber, Nachtbilder und ein Segelschiff

flieger28 — Fri, 03 May 2013 21:47:00 +0000

Ein bunt gemischter Abend sollte es heute werden. Als erstes ging es nach Luneort da dort 2 Kamov 32S standen. Es waren ursprünglich drei, einer ist schon auf dem Weg nach Wladiwostok. Da es aber wohl nur eine Crew für die 3 Heli’s gibt, wird sich das ganze wohl etwas hinziehen. Gut für mich, so hatte ich Gelegenheit die beiden Maschinen ausgiebig zu fotografieren.Zu den Kamov Helikoptern habe ich hier im Blog schon mal ausführlicher geschrieben. Oder einfach die Suchfunktion mit Kamov füttern. Nach dem diese Location abgearbeitet war, ging es in Richtung Neuer Hafen und Havenwelten. Da ich gelesen hatte das die Krusenstern (auch dazu findet sich mehr in diesem Blog) in Bremerhaven liegt am Wochenende, war das nächste Ziel klar. Auch an der Seebäderkaje gelangen einige schöne Fotos. Und das hatte auch gleichzeitig den Nebeneffekt, das ich so die Zeit, bis es dunkel war sinnvoll nutzen konnte. Als es dann tatsächlich dunkel genug war habe ich dann noch mein Bremerhaven Standard-Motiv abgelichtet. Das war ein klasse Abend mit vielen tollen Bildern. Das Highlight waren aber zwei 14 oder 15 jährige die auch mit Spiegelreflex durch die Gegend liefen. Einer zum anderen: “Meine geht bis 5.6”. Da konnte ich mir nicht verkneifen “Stich” zu rufen.
Es ist auch wieder ein HDR Bild dabei. Sinnvoller weise habe ich das normale und das HDR direkt nebeneinander, dann wird der Unterschied recht deutlich.
Ich hoffe die Mischung der Bilder gefällt, so oder so, viel Spaß beim anschauen.

Spotten am Tag der Arbeit

flieger28 — Wed, 01 May 2013 18:35:00 +0000

Eigentlich ist der heutige Tag ja ein Feiertag und man kann keinen Flugbetrieb bei der Bundeswehr erwarten. Aber es gibt natürlich Ausnahmen von der Regel und eine solche gab es heute. Eine Antonov sollte gegen kurz nach 18 Uhr landen. Zu zweit mit dem Webmaster und Freund von http://etmn-planespotting.blogspot.com ging es schon recht zeitig zum Flugplatz. Also nutze ich die Zeit um das ein oder andere der Fluggeräte der Sportfluggruppe Nordholz abzulichten. Und die landenden Segler wie Ka8 und Ls4 wurden dann kurzerhand zum Üben von “mitziehern” verwendet. Der Discus 2b gehört dem Landesverband Niedersachsen und ist von der Sportfluggruppe gechartert. Eine elegante Maschine und durch die Winglets wirkt die Spannweite größer als 15m. Und auch die gebogenen Flächen bei der Landung geben ein beeindruckendes Bild ab. Das Bild des Piloten der Gomhouria 181 konnte ich mir einfach nicht verkneifen, da ich ihn gut kenne und mit ihm zusammen Segelfliegen gelernt habe. Danach landete eine Maschine die ich noch nie gesehen habe. Quasi eine Erstsichtung. Es handelte sich um eine Grumman AA-5. Die Reisegeschwindigkeit der Maschine liegt bei ca. 130 Knoten und das bei nur 150 PS. Wenn ein Flugzeug schon einen eigenen Namen und eine Webadresse auf dem Seitenleitwerk hat, dann muss ich da natürlich nachschauen. Die Maschine nennt sich Lisa (Frankfurt) und auf der Internetseite von Pilot und Flugzeug lässt sich sogar verfolgen wo die Leserflugzeuge gerade sind. Die Maschinen können für 129€/Stunde zuzüglich einer Tagespauschale von 49€ gechartert werden. Der Erstflug der Maschine die den Beinamen “Cheetah” (Gepard) trägt war im Jahre 1975 und es wurden insgesamt 900 Stück gebaut.
Wie man sehen kann konnte ich so die Zeit erfolgreich und mit Bilder überbrücken bis zur Ankunft der Antonov. Von der habe ich dann auch noch ein paar Bilder gemacht unter anderem ein HDR Bild. Viel Spaß beim betrachten dieser bunten Mischung von Bildern.

Auf dem Weg zur Arbeit

flieger28 — Tue, 30 Apr 2013 18:07:00 +0000

Heute bin ich wieder sehr zeitig in Richtung Arbeit (Spätschicht 13.00-21.30) gemacht. Dachte mir das es ja vielleicht noch was gibt was man fotografieren kann. Allerdings war nicht so ganz viel los. Zumindest die Do 228 57+04 und den Sea Kink 89+71 konnte ich ablichten. Das war es aber auch schon. Erstaunt war ich ein wenig vom Do Bild. Dafür das es fast im direkten Gegenlicht aufgenommen ist durchaus noch vorzeigbar. Noch ein kleiner Hinweis in eigener Sache. Im Normalfall sind in den hier gezeigten Exif Daten noch vorhanden. Das heißt man kann sich anschauen wie die Bilder aufgenommen wurden (Brennweite usw.). Zusätzlich sind die Bilder auch mit Koordinaten versehen. Man kann sich in einem geeigneten Programm (z.B. Photoshop, Lightroom, ACDSEE) also auch anzeigen lassen wo das Bild aufgenommen ist. So kann man dann auch ganz gut beurteilen, welche Bilder bei welcher Brennweite von einer bestimmten Position möglich sind. Für die “Spotter” ja vielleicht nicht schlecht.

Wieder eine Sonntagsfototour

flieger28 — Sun, 28 Apr 2013 15:42:00 +0000

Wie schon am 7. April war ich heute auch heute wieder in Cuxhaven zum Fotografieren unterwegs. Diesmal aber nicht allein, sondern mit einem Freund der bei dieser Gelegenheit auch seine neue Sony A57 ausprobiert hat. Ich hatte den Eindruck das er ganz zufrieden mit der Kamera ist. An diesem tollen Tag habe ich so einiges vor die Linse bekommen. Den Anfang macht eine ganze Batterie von Möwen und eine Dohle habe ich auch wieder fotografiert. Aber auch im Kurpark gab es wieder das ein oder andere zu entdecken. Der Uhu zum Beispiel verkörpert für mich perfekt das Sprichwort “Die Seele mal baumeln lassen”. Und auch der Pinguin lies sich die Sonne auf den “Arsch” brennen. Ein Schiff und einige Blumen haben letztlich dann auch noch den Weg auf die Speicherkarte gefunden. Zu den Bildern will ich gar nicht mehr schreiben, ich denke die 20 Aufnahmen sprechen für sich. Viel Spaß beim betrachten und über Feedback oder Kritik freue ich mich natürlich immer.

Mal nur ein einziges Bild

flieger28 — Sat, 27 Apr 2013 20:05:00 +0000

Und natürlich, wie sollte es anderes sein, handelt es sich mal wieder um einen Sonnenuntergang. Mittels DSLR-Controller hatte ich eine Belichtungsreihe von 6 Bildern gemacht. Das ziel war es im Anschluss ein HDR Bild zu erstellen. Mit allen 6 Aufnahmen war das Ergebnis aber nicht wirklich zufriedenstellend, also habe ich nur die 3 dunkleren Belichtungen genommen und dann mittels der Software “Photomatrix” das HDR Bild erstellt. An diesem wurde danach in der Software noch ein Tonemapping durchgeführt. Allerdings verwendete ich keine der vorgeschlagenen Vorgaben sondern habe ein wenig selber mit den Reglern Herumgespielt. Das Bild welches hier zu sehen ist, ist das Ergebnis meiner Bemühungen. Jedem Interessierten der zudem noch ein Andriod Handy besitzt kann ich die Software DSLR-Controller nur empfehlen. Das vereinfacht nicht nur das Aufnehmen von Belichtungsreihen ungemein. Lange geredet, nun endlich das Foto um das es geht.

Die neue Sonderlackierung in Nordholz

flieger28 — Thu, 25 Apr 2013 20:48:00 +0000

Manchmal braucht man einfach Glück und das hatte ich heute. Da ich im Flugzeugforum Bilder des Lynx mit der Kennung 83+20 gesehen hatte und die vom heutigen Tag waren, bin ich einfach mal auf Verdacht zum Flugplatz gefahren. Man könnte jetzt natürlich sagen “Na und, ist ja auch nur ein Lynx”. Aber dieser ist schon etwas besonderes. Man könnte auch sagen der Airday 2013 in Nordholz wirft seine Schatten voraus denn der Hubschrauber trägt eine Sonderlackierung anlässlich “100 Jahre Marineflieger”. Vielleicht nicht ganz so spektakulär wie die letzte Lackierung aber mir persönlich gefällt es ganz gut. Und ich denke in der Sonne wirkt das Blau schon recht gut. Ich habe mich jedenfalls gefreut als ich die Maschine im Osten des Fliegerhorstes stehen sah. Auch das Timing stimmte. Die Maschine wurde gerade in die Halle geschleppt. 5 Minuten später und ich hätte nichts zu fotografieren gehabt. Die Lackierung der Maschine wurde am 8.April fertiggestellt und am folgenden Tag nach Nordholz überführt. Also habe ich rund 2 Wochen gebraucht um die Maschine vor das Objektiv zu bekommen. Außerdem flogen noch 2 weitere Lynx, wovon ich aber nur die 83+19 fotografiert habe. Erstaunt hat mich dann das abends um 18:30 eine E-3 der NATO noch mehrere Anflüge machte. Das habe ich natürlich auch noch dankbar für weitere Bilder genutzt.

Mit Dank an Frank Vorwerk / HTDI

Kurzes Abendspotten

flieger28 — Tue, 23 Apr 2013 20:41:00 +0000

Am heutigen Dienstag bin ich gegen Abend noch mal kurz zum Flugplatz gefahren. Man könnte behaupten das es eine Vorahnung war, tatsächlich war es eher der Lärm der P-3 der mich das Haus verlassen ließ. Das P-3 Bild ist um 20:36 mit ISO 400, 300mm Brennweite und einer Belichtungszeit von 1/125s aufgenommen worden. Die letzte Schärfe fehlt vielleicht etwas aber vorzeigbar ist es allemal. Im Anschluss habe ich die Fotorichtung kurz geändert und den Sonnenuntergang fotografiert. Und dabei zeigt sich ein beeindruckender Sonnenuntergang muss nicht zwingend mit rot und orange verbunden sein. Die Blautöne haben auch einen gewissen Reiz. Zusätzlich stand auch noch ein EC135T1 der Luftwaffe auf der Platte. Es handelte sich dabei um die Maschine mit der Kennung 82+53. In 30 Minuten habe ich so 3 durchaus sehenswerte Bilder machen können.

Zu Besuch in Luneort

flieger28 — Mon, 22 Apr 2013 21:05:00 +0000

Ich wollte mal wieder in Luneort fotografieren und da mein Vater in dieser Woche dort auf dem Tower Dienst hatte, bot sich gleich der Montag an. Auch das Wetter spielte mit, es waren angenehme Temperaturen bei einem blauen Himmel. Aber irgendwie verlief es dann doch nicht wie geplant. Es fing damit an das ich länger arbeiten musste, statt um 16:30 war ich erst nach 17:30 fertig. Auf dem Weg nach Bremerhaven zickte dann das Auto rum und ich wollte schon wieder umkehren. Letztlich bin ich dann doch weiter gefahren und pünktlich mit meinem Eintreffen in Bremerhaven zog auch der Himmel zu. Damit nicht genug, Flugbewegungen gab es auch keine mehr in Bremerhaven. Einzig die Britten Norman stand noch vor dem Tower da sie gerade erst aus Helgoland zurückgekehrt war. Trotzdem habe ich dann versucht das beste aus der Situation zu machen. Dabei ist mir ein sehr symbolträchtiges Bild gelungen. Die Start- und Landebahn des Flugplatz und im Hintergrund sieht man was sich anbahnt und die Existenz selbigen bedroht. Auf dem Rückweg bin ich durch den Hafen gefahren und habe die Gelegenheit genutzt die Norwegian Breakaway zu fotografieren. Diese liegt noch bis zum 25.04. in Bremerhaven und wird dort ausgerüstet vor der Auslieferung an die NCL Rederei. Beim betrachten der Kabinen kam mir unweigerlich Gedanken an Legebatterien in den Kopf. Dennoch ist das Schiff schon sehr beeindruckend, ich hoffe die Bilder können ein wenig davon transportieren.
Auf dem weiteren Weg durch den Hafen bin ich noch auf ein echtes Highlight gestoßen. Da stand, vermutlich um verladen zu werden, ein De Havilland Dragon Rapide. Damit hatte ich nun gar nicht gerechnet und so war der Tag dann doch noch ein ganz guter. Auch wenn die Tragflächen an der Maschine fehlten Wäre natürlich mal interessant zu Wissen wohin die Reise der Maschine geht.

RAW–Ein Selbstversuch

flieger28 — Sun, 21 Apr 2013 01:07:00 +0000

Heute, so gegen 3 Uhr in der Nacht, hatte ich das Bedürfnis mal einen kleinen Test was das RAW-Format angeht zu machen. Dazu habe ich mir schnell was übergezogen und bin in Richtung Aeronauticum gestapft. Denn dort steht eine Fairey Gannet und selbige ist in der Nacht beleuchtet. Diese sollte mein Opfer werden. Eigentlich habe ich den Test nicht ganz richtig gemacht. Um den Unterschied wirklich zu sehen hätte ich einmal ein RAW und einmal ein jpg aufnehmen müssen. Leider habe ich aber nur eine RAW Aufnahme gemacht. Aber auch so sieht man ganz gut was man daraus machen kann. Einmal habe ich die Raw Datei nicht bearbeitet und ein zweites mal dann an verschiedenen Reglern gespielt. Das ist schon ein deutlicher Unterschied. So kann man auf dem zweiten Bild wesentlich mehr Details im Hintergrund erkennen und das ohne Verlust an Bildqualität. Ich denke in Zukunft werde ich häufiger mal Bilder im RAW Format aufnehmen. Auch wenn die Bearbeitung um zu einem guten Ergebnis zu kommen etwas aufwendiger und zeitintensiver ist. Aber meiner Meinung nach lohnt sich der Aufwand in jedem Fall.

Sonnenuntergang in Spieka-Neufeld, wo sonst

flieger28 — Sat, 20 Apr 2013 19:48:00 +0000

Nachdem, ich schon mal ein ganz ähnliches Bild gemacht habe und es dann bei Google+ in verschiedenen Fotocommunities geteilt hatte, gab es verschiedene Reaktionen. Viel Lob aber auch kritische Anmerkungen was man an der Perspektive und ähnlichem besser machen könnte. So war zum Beispiel bei meinem damaligen Versuch ein Geländer im Vordergrund der Aufnahme zu sehen, das relativ störend empfunden wurde. Jedenfalls habe ich dann heute versucht es besser zu machen. Am Ende ist jedenfalls ein ganz nett anzusehendes Bild entstanden. Der eigentliche Sonnenuntergang hatte es dann doch nicht so in sich, aber zumindest bot sich auf der Rückfahrt noch ein schickes Motiv mit Baum und Farbe.

Ein Besuch im Schlossgarten Ritzebüttel

flieger28 — Fri, 19 Apr 2013 00:07:00 +0000

Tja mit der neuen Kamera steigt auch die Lust mal ganz andere Dine zu fotografieren. So bin ich heute mal in den Schlossgarten des Schloss Ritzebüttel gegangen. Eigentliches Ziel meiner Fotobemühungen war das Schweizerhaus. Dabei handelt es sich um ein Teehaus das in der Gartenanlage des Schlosses im Jahre 1847 gebaut wurde. Und es hat was, wie ich finde. Nur leider habe ich den denkbar schlechtesten Zeitpunkt für meine Fotoabsichten gesucht. Um kurz vor sieben am Abend hatte ich dort wo das Haus steht leider richtig heftig Gegenlicht. Zumindest habe ich dann aus der Not eine Tugend gemacht und versucht das beste mittels Bildbearbeitung herauszuholen. Des weiteren habe ich dann noch das ein oder andere Fotomotiv gefunden und ein wenig experimentiert. Und in Photoshop habe ich dann noch eine Spiegelung im Wasser “gebastelt”. Ich musste das neu erworbene Photoshop Elements 11 Buch sowie die Software ja mal ausprobieren. Das dieses Bild nicht ganz “echt” ist, sieht man zum Beispiel an der Frau auf der Bank. Die sitzt mit den Füßen quasi schon im Wasser.

Mal wieder Hubschrauber

flieger28 — Wed, 17 Apr 2013 23:15:00 +0000

Und dann auch gleich 2 davon. Zum einen einen hier beheimateten Lynx, mit der Kennung 83+17 und Yoda als Nose Art und zum anderen einen EC 155 der Bundespolizei. Der EC 155 ist ein Helikopter der Firma Eurocopter. Eurocopter ist weltweiter Marktführer bei zivilen und halbstaatlichen Hubschraubern mit einem Marktanteil von 52%. Entstanden ist die Firma durch den Zusammenschluss der Hubschrauber-Sparten der deutschen DASA und der französischen Aérospatiale. Das Unternehmen beschäftigt 20.759 Mitarbeiter. Bei dem hier gezeigten EC 155 handelt es sich um eine Weiterentwicklung der SA 365 von Aérospatiale. Ein besonderes Merkmal der EC155 ist die, für einen Helikopter, sehr große Höchstgeschwindigkeit von 327 km/h. Die Verwandtschaft zur SA 356 Dauphin zeigt sich auch darin das der Prototyp aus einer existierenden Dauphin Zelle gebaut wurde. Der EC 155B1 der in Nordholz zu Gast war hat entgegen der “B” Variante ein stärkeres Triebwerk was zu einem höheren maximum Take Off weight (MTOW) und einer besseren Hot/High performance führt. Erster Nutzer dieser Variante war der Government Flying Service in Hong Kong. Die D-HLTT ist der letzte von 20 EC155 die an die Bundespolizei übergeben wurden. Baujahr der Maschine ist das Jahr 2012.

Pskovavia und der Medicopter 117

flieger28 — Tue, 16 Apr 2013 18:42:00 +0000

Am heutigen Tag bin ich auf Verdacht einfach mal zum Flugplatz gefahren. Und siehe da, am zivilen Teil stand ein LKW der mit Küken beladen ist. Das lässt darauf schließen das eine Antonov als Mittel zum Weitertransport erscheinen wird. Also gleich mal schnell in den Anflug gefahren und wirklich lange musste ich dort auch nicht warten. Es erschien die Antonov 26B mit der Kennung RA-26101 der Chartergesellschaft Pskovavia aus Russland. Passender weise ist der der Heimartairport auch Pskov, welches im äußersten Westen von Russland liegt und an Estland, Lettland und Weißrussland grenzt. laut eigener Aussage auf der Internetseite ist Pskovavia der einzige Anbieter von Charterflügen aus Russland in die EU mit der Antonov 26. Was aber eigentlich nicht stimmen kann, denn ich meine mich zu erinnern das auch schon mal UTair Maschinen in Nordholz waren. Das wird man wohl nie ganz genau erfahren. Zeitgleich stand auch noch ein BK 117 von DL Helicopter draußen vor der Halle, den habe ich natürlich auch gerne noch mitgenommen. Zumal es sich um den Medicopter 117 gehandelt hat, quasi ein TV-Star. Bei Wikipedia lässt sich auch der Lebenslauf der Maschine nachlesen. Insgesamt habe ich bei dieser Gelegenheit 104 Bilder gemacht, mich hier im Blog aber mal auf 6 Bilder beschränkt. Da ich jetzt angefangen habe meine Bilder mal etwas ernsthafter zu bearbeiten, kostet das auch etwas mehr Zeit. Sonst war immer das schreiben das langwierigste
Aber es ist ja auch nicht verkehrt sich auf die besten Bilder zu beschränken. Hier sind sie also:

Die Woche in Bildern oder nur Dienstag und Samstag fotografiert

flieger28 — Sat, 13 Apr 2013 17:00:00 +0000

So ganz viel Aktivität war in dieser Woche nicht zu verzeichnen. Oder aber ich hatte die in den entscheidenden Momenten nicht zur Hand. Ein paar Bilder habe ich aber dennoch gemacht. So habe ich am Dienstag den Sea King 89+51 fotografiert. Das Wetter hat zwar nicht unbedingt dazu aufgefordert, aber durch das Trübe und Triste hebt sich der Hubschrauber und speziell das Licht am Heck, schön vom Hintergrund ab. Am Samstag wurde ich durch Geräusche am Himmel und dem am Fenster vorbei fliegenden Schleppzug quasi zum fotografieren genötigt. Angekommen bei der Sportfluggruppe gab es dann auch etwas besonderes zu fotografieren. Hinter der Do 27A1 D-EGFR hing nicht etwas ein vereinseigenes Flugzeug, sondern ein Discus 2b des Landesverband Niedersachsen. Daher auch das passende Wettbewerbskennzeichen “LVN”. Die Maschine ist Leihweise in Nordholz und macht meiner Meinung nach eine ganz gute Figur in der Luft und hinter der Do. Genug der Worte, nun folgen die Bilder.

Start in die Woche mit einer Global 5000

flieger28 — Mon, 08 Apr 2013 20:57:00 +0000

Eigentlich habe ich mich vor einem Lebensmittelgeschäft gerade mit meinem Onkel unterhalten als ich die Global 5000 der Flugbereitschaft entdeckte die sich anschickte die Bahn 08 anzufliegen. Da blieb nur eins, das Gespräch abbrechen und ab zum Flugplatz samt Kamera. Letztere lag glücklicherweise schon im Auto. Und am Flugplatz angekommen machte die Maschine dann tatsächlich mehrere Anflüge. Licht und Einstellungen an der Kamera harmonierten und auch der Fotograf hatte eine ruhige Hand und so sind ganz ansehnliche Bilder gelungen. Exemplarisch habe ich dann mal 4 rausgesucht und bearbeitet. Es drängt sich die Vermutung auf das die Global 5000 aufgrund ihrer Reichweite diesen Namen trägt. Denn diese beträgt laut Bombardier 5.200 Nautische Meilen also 9.360 km. Eigentlich ist die Global 5.000 ein Exot in der Flugbereitschaft. Mit etwas Phantasie sind die anderen Muster mit den Herstellern Eurocopter bzw. Airbus ja mehr oder weniger Deutsch. Die Global 5.000 ist genau wie das Flugzeug das sie ersetzt, die Challenger, ein kanadischer Entwurf. Zumindest bleibt man dem Hersteller treu. Der Preis für die Maschine beträgt laut Wikipedia 33 Millionen US$ und ist damit die günstigste Maschine der “Global” Serie.

Ein (Foto) Tag im Kurpark

flieger28 — Sun, 07 Apr 2013 20:23:00 +0000

Da es am heutigen Tag wiedererwarten recht angenehmes Wetter gab, zumindest sonnig wenn auch kalt, nutzte ich das gute Licht zu einem Fotoausflug nach Cuxhaven. Erstes Ziel war der Kurpark, da sich hier eigentlich immer etwas findet das sich mehr oder weniger gut als Fotomotiv eignet. Und so war es auch am heutigen Tag. Die Pinguine hatten gerade Fütterungszeit und waren entsprechend aufgeregt. Danach zog mich eine Dohle in ihren Bann. Als ich das Tier dann so aus der Nähe abgelichtet hatte, ist mir erst aufgefallen wie schick diese Vögel sind. Wenn man Wikipedia glauben darf dann sind die Dohlen wohl auch nicht gerade auf den Kopf gefallen. Auf meinem weiteren Weg durch den Kurpark habe ich mich dann mal am fotografieren von Blumen versucht. Tatsächlich war ich dann zuhause schon richtig begeistert von den Aufnahmen. Nach verlassen des Kurpark ging es auf dem Deich an der Kugelbake vorbei wieder zum Auto. Bei einer kleinen Rast auf dem Deich hatte ich dann das Glück das eine Möwe schon gleichmäßig frontal auf mich zuflog. Dabei ist dann ein weiteres Top-Foto entstanden. Und als ich schon fast am Auto angekommen war, versuchte doch tatsächlich eine Ente mir den Weg zu versperren. Auch durch mein geknipse lies sie sich nicht aus der Ruhe bringen und so entstand dann die ganz schicke Closeup Aufnahme der Ente. Weiter sollte mich mein Weg dann zur Alten Liebe nach Cuxhaven führen. Allerdings musste ich noch einmal anhalten um etwas am Straßenrand zu fotografieren. In Anlehnung an die Skulptur auf der Alten Liebe “Die schöne aus Niedersachsen”, könnte man diese “Installation” vielleicht “Die nackte aus Cuxhaven” nennen. Abgesehen von einer Möwe im Flug brachte der Ausflug in den Hafen aber keine weiteren Fotomotive. Aber ich bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden.