Aber den Anfang machte ein Tornado IDS vom JBG31. Es handelte sich um die 44+29. Leider kann ich nur dieses Bild von vorne anbieten. Das zweite ist, na sagen wir mal so, nicht vorzeigbar da es sehr verwackelt ist. Als 2. Folgte eine Transall C-160D vom LTG 63. Das auffällige an dieser Maschine, neben der
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16 April 2008 16 April, 2008 | Trackback-URL| Tags: Airliner, Inflight | Kategorien: C-160D Transall, KC-135, P-3C CUP, Tornado IDS | Kommentieren |  Beitrag drucken9 April 2008 Heute war auch wieder ein wenig Flugbetrieb in Nordholz. Unter anderem war auch ein Learjet 35A (D-CONE) der Firma Air Alliance am Platz. Ich vermute mal das die Maschine durch FCS gechartert wurde um damit Flugvermessung in Nordholz durchzuführen. Des weiteren flogen zeitweise 3 Lynx Helikopter in der Platzrunde. Unter anderem die 83+03 sowie die 9 April, 2008 | Trackback-URL| Kategorien: Learjet 35A, Lynx Mk88A, P-3C CUP, Tornado IDS | Kommentieren | Beitrag drucken27 März 2008 Heute war wieder recht gutes Wetter und sogar Ostwind. Also war die Bahn 08 in Betrieb und an dieser kann man besser (bequemer) Spotten. Allerdings hilft das nicht viel wenn so gut wie kein Flugbetrieb ist. Es sind drei Lynx geflogen (einer davon war die 83+05 "Willi") und ein Tornado vom AG 51 machte einen 27 März, 2008 | Trackback-URL| Kategorien: Lynx Mk88A, PIPER PA28-140 CHEROKEE D, R/CESSNA F.172M SKYHAWK, Tornado IDS | Kommentieren | Beitrag drucken18 März 2008 Heute konnte ich einiges im Bild festhalten. Allerdings habe ich dafür auch ca. 5 Stunden am Flugplatz verbracht. Am vormittag war erstmal nicht wirklich viel los. Da mußte man halt nehmen was kommt. Da da bis kurz vor 12 nichts gekommen ist habe ich dann angefangen Vögel zu Spotten. Ein oder 2 Bilder von einem 18 März, 2008 | Trackback-URL| Kategorien: C-160D Transall, Challenger CL601, Do 228, F-4F Phantom, Lynx Mk88A, Tornado IDS, Vögel | Kommentieren | Beitrag drucken28 Januar 2008 Ich wollte mal zeigen das ich hin und wieder beim fotografieren auch "Mist" produziere. Meistens zeigt man ja nur die "guten" Bilder aber vielleicht macht das dem ein oder anderem ja auch Mut. Und in diesem Fall ist das nicht nur ein Bild sondern alle von diesem Tornado. Da hatte ich die Belichtungszeit doch 27 November 2007 Zuerst wären da die "Inflight" Ergebnisse. Unter anderem mit 747, A340 und einer E-3A. Letztere hat den ganzen Tag ihre Runden über Nordholz bzw. der Nordsee gedreht. Der A340 dürfte mal wieder von Cathay Pacific sein. Dann hatte ich noch ein ganz besonderes Erlebnis. Direkt über meinem Haus konnte ich einen Airbus A318-100 27 November, 2007 | Trackback-URL| Tags: Inflight | Kategorien: Airbus A318-100, P-3C CUP, Sea King Mk.41, Tornado IDS, Vögel | Kommentieren | Beitrag drucken22 November 2007 Am Flugplatz selber gab es nur einen Tornado IDS zu fotografieren. Da es schon recht spät war ist das Bild auch etwas dunkel. Das Kennzeichen konnte man nicht erkennen aber das er aus Büchel kam war zu erkennen. Da kaum Flugbetrieb war bin ich noch ein wenig rumgefahren. Unter anderem habe ich einen EC135T2 22 November, 2007 | Trackback-URL| Tags: Inflight | Kategorien: Airbus A340, Bell 212, Boeing 747-400, EC-135T2, Tornado IDS, Vögel | Kommentieren | Beitrag drucken21 November 2007 Heute waren wenigstens 5 verschiedene CH-53G zum Tanken in Nordholz. Allerdings nicht zusammen sondern im Verlauf des ganzen Tages. Es wurde jeweils “Hot Refuelling” gemacht. Das bedeutet das der Rotor bzw. das Triebwerk nicht abgestellt wird sondern während des Tankens weiterläuft. Deshalb steht dann auch immer eine Feuerwehr direkt daneben. Hier die gesammelten Werke. Folgende 21 November, 2007 | Trackback-URL| Tags: Bundespolizei, Immelmann, Inflight, Noseart | Kategorien: Bell 212, Boeing 747-400, C-160D Transall, CH-53G, Do 228, P-3C CUP, Tornado IDS, Vögel | Kommentieren | Beitrag drucken20 November 2007 Heute sind mir einige, in meinen Augen gute Bilder gelungen. Deshalb will ich auch gar nicht soviel dazu schreiben. Die Typen und Kennungen stehen ja auch unter den Bildern. Jedenfalls habe ich die 2 Stunden Sonnenschein am heutigen Tag optimal genutzt!
Bei einigen Bildern sind Fragezeichen im 20 November, 2007 | Trackback-URL| Tags: Inflight | Kategorien: C-160D Transall, CT-49A, Lynx Mk88A, Tornado IDS | Kommentieren | Beitrag drucken15 November 2007 Heute war eine Menge los. Als erstes standen 2 EC135T1 auf dem Flugplatz. 82+55 und 82+6? der HFWS aus Bückeburg. Es folgte ein Tornado IDS (45+64) vom JBG31 in Büchel. Dann ein CH-53G (84+13) ebenfalls aus Bückeburg. Zwischen dem ganzen Verkehr drehte der Swearingen Metro III der OLT (D-COLD) sein Runden. Es waren auch noch EC-135T1, Lynx, Metro, RC-12K, Tornado und CH53G weiterlesen 15 November, 2007 | Trackback-URL| Tags: OLT, Tiere | Kategorien: CH-53G, EC135T1, Lynx Mk88A, RC-12K, SWEARINGEN METRO III, Tornado IDS, Vögel | Kommentieren | Beitrag drucken |
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