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22 Februar 2015

Die Kalenderwoche 08

Leider gibt es auch in dieser Woche nicht so sehr viel Abwechslung. Alle Sea King Bilder die ich in dieser Woche gemacht habe, zeigen die 89+71. Dazu noch den Lynx 83+21 und den gecharterten EC 135 D-HCDL. Wer zu dem “Nordholzer Model”, was die Charterung des EC 135 meint, mehr wissen möchte sollte durchaus mal

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12 Mai 2011

EC135P2 auf dem Zivilflugplatz

Etwas leuchtend gelbes stand heute auf dem Zivilflugplatz. Durch die leuchtende Farbe angelockt, bin ich natürlich sofort hin und habe ein paar Fotos gemacht. Und natürlich habe ich wieder etwas gegoogelt um etwas über den Typ und über diesem speziellen Helikopter zu erfahren. An der Typ Bezeichnung EC-135 P2 kann man schon die Art des

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17 Oktober 2009

Ein Hubschrauber, ein Windrad und Schweden

Schon seit ca. zwei Wochen sieht man hier bei uns des Öfteren einen EC-135P2+ mit dem Kennzeichen D-HTMA. Leider weiß ich (bis jetzt) noch nicht zu welcher Firma die Maschine gehört aber immerhin das sie in Emden stationiert ist. Bei der Windkraftanlage handelt es sich um ein 5 Megawatt Modell der der Firma Repower. Auf

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1 November 2008

Mehr als gedacht

Am heutigen Samstag habe ich nicht damit gerechnet überhaupt etwas in der Luft zu fotografieren. Aber oft kommt es ja anders als man denkt. Da ich nicht damit gerechnet habe, führte mich mein erster Weg zu einer Radaranlage der DFS, die südlich außerhalb des Militärplatzes, in Nordholz steht. Diese Anlage hat mein Interesse erweckt,

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26 März 2008

Überflieger und Flugbetrieb beim MFG 3

Heute konnte ich quasi beiden Hobbys nachgehen. Zum einen Überflieger knipsen und zum anderen am Flugplatz spotten. Und das zum Teil auch noch gleichzeitig. Beim MFG 3 war nicht wirklich viel Betrieb. Um kurz vor 12 sah ich 2 Maschinen in Formation den Platz überfliegen. Ich könnte mir vorstellen das es 2 PC-7 aus Holland

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30 September 2007

Open Aircraft des AWI

Heute war, wie eigentlich jedes Jahr, Open Aircraft des AWI (Alfred-Wegener-Institut). Eigentlich nichts besonderes aber in diesem Jahr schon. Denn das AWI hatte eine Neuerwerbung vorzustellen. Dabei handelt es sich um eine DC-3 die zu einer Basler BT-67 Turbo-67 umgebaut wurde. Das bedeutet das die Tragflächen verändert wurden, der Rumpf etwas verlängert wurde und das

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