Die beiden Fennec der RDAF (Royal Danish Air Force) waren auch nicht zum ersten mal in Nordholz. Offensichtlich ist das MFG3 wohl günstig gelegen und bietet sich hin und wieder für einen Tankstopp und eine Pause an. Am Tag vorher, am 20.08. war mal wieder ein CH-53 zu Gast. Bei der 84+34 handelt es sich um einen CH-53 in der Urversion “G”. Denn inzwischen gibt es nun schon 4 Versionen. G, GA,GS und GE die sich alle mehr oder weniger unterscheiden. Nachzulesen unter anderem bei Wikipedia. Beeindruckend finde ich die Tatsache das jedes Rotorblatt einen Holm aus Titan besitzt und 180kg wiegt. Der Holm ist mit Stickstoff gefüllt und der Druck darin wird überwacht. Treten Risse im Holm auf sinkt der Druck und die Messgeräte können diesen Druckverlust wahrnehmen. Manchmal sind auch Details ganz interessant.